Revisando los foros españoles pudimos ver que el problema podría ser el filtro de combustible (descartado porque lo cambio a los 8000km) o la caja CVT (mas precisamente los rodillos)
Desarmo la caja y efectivamente tenia los rodillos con un desgaste evidente, cambio los rodillos y problema solucionado
Como el mantenimiento los hace el mismo y al no abrir la caja CVT para verificar su integridad, no pudo predecir esta falla. Ademas no sabe si el problema empezó a los 7000km, 8000km 0 9000km dado que hace 10km diarios en el barrio
y no corre a altas velocidades.
Moraleja: Va a revisar la caja CVT cada 6000km






Videos de herramienta que tuvo que fabricar porque no tiene pistola de alto impacto y es nesario para sacar acceder a los rodillos.
https://www.youtube.com/watch?v=tRioaFQX7BQ
https://www.youtube.com/watch?v=xD0oDs9OfpU