Un videito muy didáctico para comprender el funcionamiento de la CVT
Cuando quieran revisar correa y estado general, hay que sacar la tapa negra. (tapa entera donde está la patada y la tapita cromada). La patada no se desarma, sale junto con la tapa.
Son como 8 philips, están duros, pero denle sin miedo.
Sacar los tornillos ordenadamente y de alguna forma identificar su posición. (OJO: NO SON TODOS IGUALES)
Ahí verán todo tal cual el video.
Saludos
Alejandro